Вал 14 насоса вращается в двух шариковых подшипниках 11 и 13, снабженных сальниками, служащими для удержания смазки в подшипниках и защиты их от загрязнения, а также охлаждающей жидкости. Передний подшипник 13 удерживается в корпусе стопорным кольцом, а на валу закреплен между распорной втулкой 12 и разрезной конической втулкой 15. Задний подшипник закреплен только на валу стопорным кольцом, установленным

На горячем двигателе клапан термостата открыт и жидкость из рубашки охлаждения двигателя поступает в радиатор, охлаждается в нем и снова возвращается к водяному насосу.

Установленные перед радиатором жалюзи 3 позволяют регулировать интенсивность воздушного потока, проходящего через радиатор. Контроль за температурой охлаждающей жидкости производится электрическим указателем температуры и контрольной лампой перегрева жидкости в радиаторе.

Рис.